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COUVERTURE ISOLANTE DE TURBO POUR SUBARU

COUVERTURE ISOLANTE DE TURBO POUR SUBARU

(Code: FO-FMTUBL2)
  1. #Description#
    Couverture isolante de Turbo Forge pour Subaru. 

    Ce produit est conçu pour éviter le rayonnement de chaleur produit par votre turbo. Il est conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes. 
    Elle permet de protéger vos composants moteur mais aussi de permettre des températures d'admission d'air plus basses. Elle isole ainsi le coté chaud du turbo du coté froid et de l'arrivée d'air. 
    Vous constaterez que la couverture perdra de sa flexibilité et va se rigidifier après quelques cycles d'utilisation. Pour cela, il ne faut pas l'enlever trop régulièrement pour ne pas l'endommager. 
    Cela permet à plus d'oxygène d'atteindre le moteur donc plus de performance. 
    -;Rivets en acier inoxydable
    -;Fixations en acier inoxydable
    -;Coque extérieure en fibres de carbone 
    -;Intérieur en laine de calcium magnésium silicate
    -;Tissu silicate haute résistance

    Conçu pour : 

    2002 ? 2005 Subaru Impreza WRX 2.0L 
    2006 ? 2011 Subaru Impreza WRX 2.5L
    2004 ? 2011 Subaru Forester 2.5L
    2005 ? 2009 Subaru Legacy 2.5L

    Également compatible avec turbo VF43

    Surface intérieure : 
    Température Max : 1260°C
    Température maximale en continu : 1000°C

    Surface extérieure : 
    Limite de contact : 982°C 
    Limite chaleur radiante : 1371°C
    Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc.
105,00 €
5000g
-+
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  1. #Description#
    Couverture isolante de Turbo Forge pour Subaru. 

    Ce produit est conçu pour éviter le rayonnement de chaleur produit par votre turbo. Il est conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes. 
    Elle permet de protéger vos composants moteur mais aussi de permettre des températures d'admission d'air plus basses. Elle isole ainsi le coté chaud du turbo du coté froid et de l'arrivée d'air. 
    Vous constaterez que la couverture perdra de sa flexibilité et va se rigidifier après quelques cycles d'utilisation. Pour cela, il ne faut pas l'enlever trop régulièrement pour ne pas l'endommager. 
    Cela permet à plus d'oxygène d'atteindre le moteur donc plus de performance. 
    -;Rivets en acier inoxydable
    -;Fixations en acier inoxydable
    -;Coque extérieure en fibres de carbone 
    -;Intérieur en laine de calcium magnésium silicate
    -;Tissu silicate haute résistance

    Conçu pour : 

    2002 ? 2005 Subaru Impreza WRX 2.0L 
    2006 ? 2011 Subaru Impreza WRX 2.5L
    2004 ? 2011 Subaru Forester 2.5L
    2005 ? 2009 Subaru Legacy 2.5L

    Également compatible avec turbo VF43

    Surface intérieure : 
    Température Max : 1260°C
    Température maximale en continu : 1000°C

    Surface extérieure : 
    Limite de contact : 982°C 
    Limite chaleur radiante : 1371°C
    Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc.